+86-0532-80981257
Hjem / Produkter / Tørr beholder / Detaljer
Intermodal container

Intermodal container

Intermodal godstransport er en prosess der du bruker maksimalt to transportmidler for å flytte varene. Stort sett er dampskip, tog og lastebiler tilgjengelige for bruk. Noen ganger kan du til og med bruke flyfrakt, men det vil være kostbart.

Beskrivelse

 
Den beste intermodale containerproduksjonen!
 

Vi spesialiserer oss på salg og leasing av høykvalitets fraktcontainere, og tilbyr holdbare og allsidige løsninger for lagrings- og transportbehov. Våre containere betjener både nasjonale og internasjonale markeder og sikrer pålitelighet og effektivitet.

 

Hvorfor velge oss
01/

Kundetilfredshet
Å tilby ettersalgstjenester kan øke kundetilfredsheten ved å sikre at kundenes behov blir dekket selv etter kjøpet. Dette kan føre til økt kundelojalitet og positive muntlige henvisninger.

02/

Forpliktelse til kvalitet
Vi er forpliktet til kvalitet og konkrete handlinger. Det betyr at vi alltid leverer løsninger på en profesjonell og praktisk måte.

03/

Verdensomspennende ekspertise
Vi kjenner internasjonale markeder og trender. Vår ekspertise, erfaring og nettverk dekker alle verdenshjørner.

04/

One-stop løsning
Med rik erfaring og en-til-en-tjeneste kan vi hjelpe deg med å velge produkter og svare på tekniske spørsmål.

 

20 General Purpose Container

20 Beholder for generell bruk

20 generell container er for tiden den mest populære typen container. På grunn av sine globale standarddimensjoner kan disse beholderne enkelt stables sammen. Vi har et stort lager av standard containere. Med vårt omfattende nettverk av lagerfasiliteter sikrer vi at kundene kan hente og returnere containere med maksimal fleksibilitet og aktualitet. Vi tilbyr standard 20-fotcontainere for salg, men vi leier og leaser også disse containerne.

Intermodal Container

Intermodal container

planning cepteur sint Vi er en containerprodusent som er dedikert til å tilby intermodale containere av høy kvalitet til våre kunder over hele verden. Disse containerne er designet for sømløs overgang mellom ulike transportformer, inkludert sjø, jernbane og vei. Disse beholderne er gjenstand for streng testing og kvalitetskontroll for å sikre deres holdbarhet og pålitelighet.planlegging cepteur sint occaecat

Lease Shipping Containers

Leie fraktcontainere

Containere er nødvendige for transport og lagring av varer. Disse beholderne kan brukes til å lagre husholdningsartikler i perioder med oppussing eller flytting. Containerutleie er tilgjengelig i størrelser fra 20 til 45 fot. Vi har mange forskjellige produkter å velge mellom, så vi kan alltid finne en beholder for deg. Våre containere er isolerte, og de oppfyller alle sertifiseringskrav. Fraktcontainere er avgjørende for lagring og transport av varer.

Standard Dry Container

Standard tørr beholder

Standard tørrbeholderen kommer i to størrelser, 20 fot og førti fot. Spesifikke dimensjoner er:20-fotstørr lastebeholder
Dimensjoner Utvendig: 6.058 meter i lengde, 2.438 meter i bredden og 2.591 meter høy. Innvendige dimensjoner: Høyde 2.385 meter, Lengde 5.898 meter og Bredde 2.352 meter Volum: ca. 33 kubikkmeter Lastekapasitet: ca. 28 tonn

45 High Cube Container

45 High Cube Container

45 High Cube Container er en standard container som gir ekstra høyde og større kapasitet. Denne containeren er mye brukt i ulike bransjer fordi den gir mange fordeler for transport og lagring av stor last.

20ft Standard Container

20 fot standard container

20 fot standard containeren er den vanligste standard containeren som brukes i den globale transport- og logistikkindustrien. Standard containere er et godt valg for ulike godstransporter på grunn av deres moderate størrelse, sterke struktur og allsidighet.

Mobile Storage Units

Mobile lagringsenheter

Mobile lagringsenheter tilbyr en fleksibel, effektiv og kostnadseffektiv løsning for kort- eller langtidslagring. Å leie lagringsenheter er et praktisk og trygt alternativ for våre kunder. Produktene våre er ideelle for flytting av hus, lagring av forretningsvarer og byggeplasser.

Pallet Wide Containers

Pallbrede containere

Pallet Wide container er designet for å maksimere lasttransporteffektiviteten. Dens dimensjoner og struktur er spesielt egnet for europeiske standardpaller, noe som gjør lasting og lossing mer praktisk og effektiv.

Shipping Containers for Retail Use

Fraktbeholdere for detaljbruk

Containere er ikke lenger bare enkle transportverktøy. De har blitt dynamiske butikklokaler som tilbyr innovative og fleksible løsninger for næringslivet. Beholdere er perfekte for popup-butikker, kiosker og permanente butikker. De kombinerer mobilitet, holdbarhet og bærekraft.

 

Hva er Intermodal Container

 

 

Intermodal godstransport er en prosess der du bruker maksimalt to transportmidler for å flytte varene. Stort sett er dampskip, tog og lastebiler tilgjengelige for bruk. Noen ganger kan du til og med bruke flyfrakt, men det vil være kostbart.

 

Fordeler med intermodal container

 

 

Konsekvent kapasitet
Folk som bruker intermodal transport begynner å like det mer og mer. Den har pålitelig kapasitet når og hvor det er nødvendig, noe som har fungert bra for den.
Jernbane- og lastebiltransport er ikke så dyrt som andre metoder. Bedrifter foretrekker nå intermodal transport. Dette er på grunn av lave kostnader og høy kvalitet. Dermed trenger ikke intermodal transport å bøye seg bakover. Det er ikke nødvendig å møte behovene til sjåfører og transportører for enhver pris.

 

Kvalitet og trygg service
Det beste med intermodal transport er at den gir god service. Det er en av de raskeste tjenestene som garanterer at lasten sendes ut trygt og i tide.
Togene går på faste spor, så det er ikke stor sjanse for at en ulykke eller noe annet går galt. Dette betyr at det er færre regler for lossing og lasting, noe som fremskynder fraktprosessen.

 

Brukervennlighet
Etter hvert som teknologien har blitt bedre, har intermodal transport blitt mer pålitelig og effektiv. Ved behov er kapasiteten der. Og containerne kan spores og finnes. Dette gjør ting enkelt for brukerne. Intermodal transport har gjort ting enklere og mer nøyaktig, noe som har gjort dem mer praktiske.

 

Fleksibilitet
Den intermodale fraktmetoden gjør det mulig å flytte gods på ulike måter. Jo bedre planen din fungerer, jo mer penger kan du spare.

 

Lager
I intermodal transport er containeren lageret. Det beskytter lasten, som har blitt en av de viktigste fordelene med denne måten å flytte last på.

 

 
 
ISO- og IICL-standarder for forsendelsescontainere
China intermodal container
01.

ISO-standard for fraktbeholderdimensjoner etter type

ISO 668-standarden gir spesifikke dimensjoner for ulike typer fraktcontainere for å sikre enhetlighet og kompatibilitet i global transport. Denne standarden dekker en rekke containerstørrelser, inkludert de vanlig brukte 20-fots- og 40-fotsbeholderne, samt spesialiserte størrelser som den 45-fothøye kuben. For eksempel er en 40-fot høy kubebeholder under ISO 668 omtrent 12.192 meter lang, 2.438 meter bred og 2.896 meter høy utvendig. Minste innvendige dimensjoner for denne typen beholder vil være litt mindre, noe som tar hensyn til selve beholderens struktur.

02.

IICL (de beste tilgjengelige brukte beholderne)

International Institute of Container Lessors (IICL) setter standarder for brukte containere, og sikrer at de er egnet for langsiktig leasing og transport. IICL-5-karakteren representerer for eksempel en høy standard for brukte containere. En 20 fot IICL-5 fraktbeholder, som et eksempel, vil typisk ha dimensjoner på 20 fot i lengde, 8 fot i bredde og 8'6" i høyden. Disse beholderne er ofte valgt for deres strukturelle integritet og kosmetiske utseende, noe som gjør dem til et pålitelig valg for ulike bruksområder, inkludert internasjonal frakt. IICL containere gjennomgår streng inspeksjon for å sikre at de oppfyller disse høye standardene, og tilbyr en balanse mellom kostnad og kvalitet for brukte containere.

intermodal container for sale

 

 
Konsekvensene av containerisering og sjøtrafikk
 
Effektivitet i håndtering:Før containerisering måtte varer lastes og losses individuelt, en tidkrevende og arbeidskrevende prosess. Med standardiserte containere ble lasthåndteringen strømlinjeformet, noe som reduserte omløpstiden i havnen.
Økt havtrafikk:Effektiviteten og sikkerheten som tilbys av containere førte til en økning i det globale handelsvolumet. Havner begynte å være vitne til en tilstrømning av containerskip, noe som førte til travlere havruter.
Sikkerhet og sikkerhet:Containere gir et selvstendig miljø for varer, noe som reduserer risikoen for skade eller tyveri. Dette har redusert antallet tapte laster betydelig, og styrket tilliten til maritim handel.
Miljøhensyn:Økningen i containerskip har skapt bekymring for miljøforurensning. Moderne skip er massive og kjører på bunkers, noe som fører til økte karbonutslipp. Selv om containerisering har optimalisert frakt, er det viktig å ta opp disse miljøutfordringene proaktivt.

 

Hvilken type og størrelse fraktcontainer trenger jeg for lasten min
 

Tørre beholdere
Tørre beholdere (DC) kalles "tørre" fordi de ikke har noen temperaturkontroller - de er grunnleggende beholdere for last som leker og klær. De er den vanligste containertypen i verden, med 90 % av sjøfrakten lastet inn i dem, og de kommer i forskjellige dimensjoner og varianter av fraktcontainer:
20-fotsbeholder eller 1 TEU: Standard 20-fotsbeholder eller "tørrbil" er en av de mest brukte containerne for forsendelse av varer som sjøfrakt. De er designet for å bære mer vekt enn voluminøs last. Dette er egnet for tung last som mineraler, metall, maskineri, sukker, papir, sement og stålspoler. Du kan bruke en kubikkmeterkalkulator for dimensjonen til en 20 fots fraktcontainer.
40-fotcontainer eller 1 FFE: En annen veldig vanlig størrelse, 40-fottørrcontaineren, er designet for å frakte og lagre mer voluminøs last i stedet for tung last. For eksempel møbler, stålrør, papirskrap eller bomull.
40 High Cube Container (40HC): Disse fraktbeholderne er laget for enda lettere last. 40HC fraktcontainere har høyere dimensjoner, slik at du får plass til mer last. Men på grunn av vektbegrensninger per beholder kan du ikke bruke dem til tyngre varer.

 

Kjølebeholdere
Dette er lastecontainere som kan kontrollere temperaturen. De er perfekte for oppbevaring og for transport av bedervelige varer som blomster eller mat som må holdes kaldt over lange avstander. Kjølebeholdere er tilgjengelige i forskjellige størrelser, inkludert 20-fot, 40-fot, 40HC og 45HC, med forskjellige temperaturområder.
Kontrollert atmosfære (CA-container): Denne typen godscontainere tilbyr de rette forholdene inne i lastecontaineren for å hjelpe til med å bremse modningen, bevare lett bedervelige produkter og forbedre holdbarheten til varer betydelig, spesielt under langdistanseturer.

 

Spesialdimensjonerte fraktcontainere
Disse fraktbeholderne har spesielle dimensjoner for spesiallast. De inkluderer:
Open Top Container: En fraktcontainer med dimensjoner egnet for last som er over høyde og som ikke lett kan lastes gjennom døren.
Flat Rack: En lastebeholder som er ideell for frakt av overdimensjonerte varer, som tunge maskiner, yachter og byggematerialer.
Plattform: Brukes for last i ulik størrelse som ikke passer i noen annen type eller størrelse fraktcontainer.
Transportabel tank: Laget av sterkt stål eller andre anti-korrosive materialer for lagring, transport og langtidsbeskyttelse av flytende materialer.

 

Hvordan velge riktig type container for dine fraktbehov
 

Type last

Finn ut om lasten din er generell (tørr), lett bedervelig, farlig eller overdimensjonert. For tørrlast, velg en standard fraktcontainer. Og hvis du sender bedervelig eller temperaturfølsom last, velg et kjøleskip.

Kapasitet

Når du har bestemt hvilken type utstyr du trenger, bør du også være oppmerksom på størrelsen på beholderen. Hvis forsendelsen din er liten, er en 10 fot eller 20 fot container alt du trenger. Men hvis du har store eller overdimensjonerte varer, kan det hende du trenger høye kuber, åpne topper eller flate stativer for forsendelsene dine.

Koste

Den viktigste faktoren å vurdere er kostnadene for en fraktcontainer. Nye beholdere er dyrere enn brukte. Spesialiserte beholdere koster mer enn standard tørre beholdere.

 

 
Maksimal lastekapasitet for containere
 
 

Tørre beholdere kan bære vekt som ligner på semitrailere. Maksimal vekt er mellom 44,000 og 44 500 pund.

 
 

Tørre containere og kuber har en mindre mengde paller enn de vanlige 53-tørre varebiltilhengerne. Den 20-fots tørre beholderen eller kuben kan inneholde opptil 10 standard 48 x 40 tommers paller, mens 40 foten kan bære 20 standardpaller.

 
 

Tørre containere transporterer alltid palletert gods i stedet for ikke-palletisert frakt. Du kan fortsatt få et godt estimat på antall pakker en tørrcontainer vil frakte.

 

En 20-fots tørr beholder kan inneholde omtrent 10 standard 48×40 enkeltstablede paller. Standardpaller med denne målingen kan bære 60 esker. Dette betyr at den 20-fottørre beholderen kan bære i gjennomsnitt 600 esker.

 
 

Den 40-fotstørre beholderen kan bære 20 enkeltstablede standardpaller. Siden antallet paller er doblet, er det også antallet bokser som kan bæres på dem. Den 40-fottørre containeren kan bære gjennomsnittlig 1200 esker.

 

 

Vår fabrikk
 

Innen containerleasing kan Yizhou Container (Shandong) Co., Ltd. skryte av rike ressurser og et komplett servicesystem, i stand til å møte de ulike behovene til ulike kunder og tilby effektive og praktiske leasingtjenester. Når det gjelder containersalg, har selskapet fortjent tillit og støtte fra sine kunder gjennom produkter av høy kvalitet og et profesjonelt salgsteam. I tillegg ekspanderer selskapet aktivt til oversjøiske markeder, og utvider kontinuerlig virksomhetens omfang i et forsøk på å bli en industrileder.

productcate-1-1

 

 
Sertifiseringer
 

productcate-1-1

 

 
FAQ
 

Spørsmål: Hva er en standard tørr beholder?

A: Kapasiteten til en standardbeholder avhenger av størrelsen. Standard ISO tørre beholdere er 7,8 fot (2,3 m) i bredden, 7,9 fot (2,3 m) i høyden, og kommer i to lengder: 20 fot (5,9 m) og 40 fot (12,03 m). Dette er de mest populære containertypene for frakt av tørrlast, inkludert maskineri, korn, papir og elektronikk.

Spørsmål: Hvordan beregner du containerkapasitet?

A: Multipliser lengden, bredden og høyden på beholderen for å bestemme volumet som er tilgjengelig for varene dine. For eksempel, fra dimensjonene ovenfor, vil en 20-fotsbeholder tilby omtrent 1173 kubikkfot. Mål hver enkelt boks, kasse, pall eller kasse for å bestemme volumet til hver fraktenhet.

Spørsmål: Hva er bruken av tørr beholder?

A: Tørre beholdere brukes ofte til å transportere elektronikk, tekstiler, maskiner, forbruksvarer, møbler, bildeler, byggematerialer og plast.

Spørsmål: Hvor mange tonn er det i en container?

Svar: Standardstørrelsene for fraktbeholdere er 20-fot- og 40-fotcontainere. De kan holde opp til henholdsvis 28 tonn last og 29 tonn last, noe som gjør dem best for mellomstore, men tunge gjenstander som verktøy og maskiner.

Spørsmål: Hva er størrelsen på en tørr beholder?

A: En 40 'tørrcontainer brukes til transport av tørrlast, som navnet tilsier. De innvendige målene til en 40-fotsbeholder er en lengde på 12,03 meter, en bredde på 2,35 meter og en høyde på 2,39 meter. Egenvekten er 3.750 kilo. Dørbredden er 2,34 meter, mens dørhøyden måler 2,28 meter.

Spørsmål: Hvordan holder du en beholder tørr?

A: Skap riktig ventilasjon: Åpne ventiler eller installer nye for å holde luften sirkulerende og forhindre oppbygging av fuktighet. Bruk tørkemidler: Plasser fuktighetsabsorberende materialer som silikagel eller kalsiumklorid inne i beholderen for å fjerne fuktighet.

Spørsmål: Hva er kapasiteten til en 20-fots tørr beholder?

A: Egenvekten er 2300 kilo. Nyttelasten er maksimal lastekapasitet, og den er 28 200 kg på en 20 'container. Kubikkkapasiteten til en 20-fots tørr beholder er 33 kubikkmeter. Som regel har en 20-fotscontainer en kapasitet på 11 EUR-paller på 120 x 80 centimeter hver.

Spørsmål: Hva er hensikten med tørrlagring?

A: Tørrlagring er en metode for å bevare temperatur og fuktighet uten behov for kjøling. Selv om det ikke er noen kjølemotorer, må temperaturkontroll og sporbarhet være nøkkelen, spesielt i områder der det er høye nivåer av fuktighet og temperaturer kan overstige 30º Celsius.

Spørsmål: Hvilken type beholder brukes til?

A: Denne lastebeholdertypen er den samme som en tørrlagringsbeholder, men uten topp. Det brukes vanligvis til transport av bulkvarer. I stedet for en solid eller fast topp eller tak, har disse containerne avtagbare buer. Disse beholderne har vanntette presenningstopper som kan festes med tau.

Spørsmål: Hvor mange kg kan en container inneholde?

A: Hvis du velger en 20 fots standard tørr fraktcontainer, får du en nyttelastverdi på opptil 28 430 kg, med en high cube-partner som tilbyr 28 250 kg. Maksimal nyttelast for en 40 fots container er 26 730 kg, og en 40 fotHC gir 26 590 kg.

Spørsmål: Hvordan identifisere beholderstørrelsen?

A: ISO-koden er vanligvis plassert under beholdernummeret. Det er en sekvens av fire bokstaver eller sifre. Den gir informasjon om beholdertype og dimensjoner. Det første tegnet i ISO-koden representerer lengden på enheten og det andre tegnet representerer bredden eller høyden.

Spørsmål: Hva er ISO-koden for en tørr beholder?

A: Tørre beholdere kommer i 20 fot, 40 fot, 48 fot, 53 fot og 40 fot høy terning (HC). En HC-beholder er 1 fot høyere enn en standardbeholder. ISO-typekoden for en tørr beholder er XXGX der "G" står for "generelt formål".

Spørsmål: Hvordan sjekker du alderen på en container?

A: Alder kan bestemmes ved å sjekke produksjonsdatoen på CSC-platen eller ved å se etter andre merker på selve beholderen. Denne informasjonen hjelper deg med å vurdere hvor lenge beholderen har vært i bruk og beregne gjenværende holdbarhet.

Spørsmål: Hva er kontrollsiffer i container?

A: Et kontrollsiffer brukes til å oppdage feil i et intermodalt fraktcontainernummer. Det syvende sifferet i containernummeret, også kjent som kontrollsifferet, beregnes av de fire bokstavene og seks sifrene i containernummeret.

Spørsmål: Hva er serienummeret til en beholder?

A: Et sekssifret tall bestemt av containereieren som er en unik identifikator for containeren. Sjekk siffer. Det siste nummeret i beholdernummeret, plassert separat for valideringsformål. Den er alltid eske, så den skiller seg ut fra de andre tallene.

Spørsmål: Hvorfor er containernummeret viktig?

A: De forenkler sporing og sporing av containere gjennom hele forsyningskjeden, og sikrer at de blir riktig lastet, losset og levert til de riktige destinasjonene. Tallene hjelper også med å identifisere eieren av containeren og gir verdifull informasjon for toll- og reguleringsformål.

Spørsmål: Hvordan kan jeg spore beholderen min?

A: Vennligst gå til hjemmesiden og velg transportøren for forsendelsen. Skriv deretter inn container-, bestillings- eller BL-nummeret ditt og klikk på Spor forsendelse-knappen. Du bør opprette en konto og få varsler om forsendelsen din enkelt!

Spørsmål: Hvor mange sifre er et beholdernummer?

A: Identifikasjonsnummeret til en fraktbeholder består av et prefiks på fire bokstaver, et sekssifret serienummer og ett kontrollsiffer.

Populære tags: intermodal container, Kina intermodal container leverandører, fabrikk

Kontakt leverandør