+86-0532-80981257
Hjem / Produkter / Tankcontainer / Detaljer
40 fot Iso tankcontainer

40 fot Iso tankcontainer

Tankcontainere brukes til å frakte og lagre farlige og ikke-farlige materialer som væsker, pulver og gasser. ISO-tanker er laget av rustfritt stål, med isolasjon, samt et beskyttende lag av aluminium eller polyuretan. Dette gjør dem til et trygt og sikkert alternativ for transport av et bredt spekter av materialer.

Beskrivelse

 
Den beste produksjonen av 40 fot Iso-tankbeholdere!
 

Vi spesialiserer oss på salg og leasing av høykvalitets fraktcontainere, og tilbyr holdbare og allsidige løsninger for lagrings- og transportbehov. Våre containere betjener både nasjonale og internasjonale markeder og sikrer pålitelighet og effektivitet.

 

Hvorfor velge oss
01/

Kundetilfredshet
Å tilby ettersalgstjenester kan øke kundetilfredsheten ved å sikre at kundenes behov blir dekket selv etter kjøpet. Dette kan føre til økt kundelojalitet og positive muntlige henvisninger.

02/

Forpliktelse til kvalitet
Vi er forpliktet til kvalitet og konkrete handlinger. Det betyr at vi alltid leverer løsninger på en profesjonell og praktisk måte.

03/

Verdensomspennende ekspertise
Vi kjenner internasjonale markeder og trender. Vår ekspertise, erfaring og nettverk dekker alle verdenshjørner.

04/

One-stop løsning
Med rik erfaring og en-til-en-tjeneste kan vi hjelpe deg med å velge produkter og svare på tekniske spørsmål.

20 ISO TANK Container

Effektiv og sikker transport av flytende last i den moderne logistikkindustrien er avgjørende. 20 ISO TANK-beholderen er et uunnværlig verktøy for transport av væsker som kjemikalier, væsker av matkvalitet og legemidler. Disse beholderne kan leies ut til bedrifter som trenger pålitelig væsketransport uten å forplikte seg på lang sikt.

40ft Iso Tank Container

Vår 40 fot ISO-tankbeholder, ofte referert til som en væskebeholder, er spesielt designet for transport av flytende last som mat, legemidler og kjemikalier. Dens unike design har en intern tank som sikrer maksimal sikkerhet og stabilitet under transport.

 

Hva er 40 fot Iso Tank Container

 

 

Tankcontainere brukes til å frakte og lagre farlige og ikke-farlige materialer som væsker, pulver og gasser. ISO-tanker er laget av rustfritt stål, med isolasjon, samt et beskyttende lag av aluminium eller polyuretan. Dette gjør dem til et trygt og sikkert alternativ for transport av et bredt spekter av materialer.

 

Fordeler med 40 fot Iso Tank Container

 

 

Sikkerhet og sikkerhet:Disse beholderne er konstruert med robuste materialer som rustfritt stål, og gir et sikkert miljø for transport av farlige kjemikalier. De er lekkasjesikre og utstyrt med sikkerhetsventiler, noe som reduserer risikoen for søl og lekkasjer under transport
 

Internasjonal godkjenning og kvalitetssikring:ISO tankcontainere er internasjonalt godkjent og leveres med kvalitetssikring, noe som sikrer pålitelighet og sikkerhet under transport.
 

Kostnadseffektivitet:Deres evne til å gjenbrukes, deres holdbarhet og deres stordriftsfordeler reduserer håndteringskostnadene og gjør dem til et kostnadseffektivt alternativ for langvarig og gjentatt bruk.
 

Miljøpåvirkning:ISO-tankcontainere er designet for å bekjempe produktsøl og lekkasje, spesielt under lange reiser, og reduserer drivstofforbruk og karbondioksidutslipp med opptil 70 %. De bidrar til miljømessig bærekraft ved å minimere risikoen for søl og lekkasjer.
 

Effektivitet:Deres standardiserte dimensjoner muliggjør enkel håndtering og overføring mellom ulike transportformer, reduserer nedetid og gjør dem til et praktisk alternativ for transport av væsker.
 

Allsidighet og kompatibilitet:ISO-tankcontainere er allsidige og i stand til å transportere et bredt spekter av kjemikalier, noe som reduserer behovet for flere typer transportutstyr. De er kompatible med ulike typer kjemikalier, tåler ekstreme forhold og er tilgjengelige i forskjellige størrelser for å møte ulike transportkrav.

 

Hvordan velge riktig tankbeholder
 

Forstå lastkrav og spesifikasjoner
Spesialiserte lasthensyn vil være nødvendig for at farlige materialer eller matvarer skal overholde internasjonale forskrifter og spesifikke retningslinjer for håndtering og lagring. Det er forskjellige ISO-tankstørrelser og -dimensjoner som påvirker innretting med transportfartøyet.

 

Vurderer kompatibilitet og overholdelse av forskrifter
Intermodal kompatibilitet indikerer at tankcontainer er kompatibel med transportmåtene du planlegger å bruke. Den riktige tankcontaineren må følge gjeldende IMO-, ISO- og Emirate-standarder.

 

Vurdere kapasitet, dimensjoner og vektbegrensninger
Kapasitet, målt i liter eller kubikkmeter, bestemmer volumet av varer en container kan transportere, mens standarddimensjoner er 20 fot ISO tankcontainer og 40-fotscontainer.
Vektrestriksjoner tar hensyn til tara- og bruttovektgrenser for sikker transport, mens nyttelastbegrensninger refererer til anbefalt maksimal lastvekt. Vurdering av disse faktorene sikrer optimal plassbruk og mindre overbelastning eller underutnyttelse.

 

Evaluering av vedlikehold og servicestøtte
Gode ​​tankcontainere kommer med tilgjengeligheten av vedlikehold og servicestøtte. Så det må være enkel tilgang til reparasjonstjenester, reservedeler og teknisk assistanse når det er nødvendig.

 

Typer tankbeholdere

 

Baffeltanker –Denne typen containere er designet for produkter med høy egenvekt som transporteres med fyll under 80 %. 80 % er klassifisert som "minimum fyllingsnivå", men i denne beholderen gir ledeplatene stabilitet av innholdet under transport. Denne enheten kan utstyres med varmesystemer inkludert damp, varmt vann og termostatstyrte elektriske varmesystemer samt kjølesystemer etter behov.

 

Forede tanker –Er designet for transport av både høy renhet og svært korrosive produkter. Denne typen tank er foret og har ekstra sikkerhetssystemer, inkludert enheter for deteksjon av produktnivå og overfyllingsbeskyttelsessystemer, og noen containere er utstyrt med GPS-sporingssystemer. Typiske foringer inkluderer PTFE, gummi og fenolharpiks sammen med en rekke ventilkonfigurasjoner for å passe spesifikke belastnings- og tømmingskrav.


Oppvarmede tanker –Noen produkter må holdes varme under transport, og disse beholderne leveres med damp-, vann- og elektriske varmesystemer. Gitt at noen produkter er ekstremt følsomme for selv de minste temperatursvingninger, må noen av varmesystemene som er installert i denne typen beholdere være ekstremt nøyaktige.


Kjøle- eller kjøletankbeholdere –Disse enhetene er godkjent av internasjonale lovpålagte myndigheter for sikker transport av farmasøytiske produkter, fruktjuice, melk og væsker til generelle formål. Avkjøling gis ved å sirkulere enten saltlake eller en syntetisk olje rundt eksterne spoler.


Gasstanker –Disse sinkforede beholderne er for transport av ikke-kjølegasser, og varianten av rustfritt stål brukes til frakt av drivmidler av farmasøytisk kvalitet. Det er to typer rammer på en tankcontainer. Det er hele rammen vist her og strålerammen som kan sees i hovedbildet.

 

 
 
Iso containermarked
40ft Iso Tank Container

ISO-containere, også kjent som intermodale containere, er standardiserte stålbokser som brukes til å transportere varer på tvers av ulike transportformer, inkludert skip, tog og lastebiler. Disse beholderne følger spesifikasjonene satt av International Organization for Standardization (ISO), og sikrer enhetlighet i størrelse, design og håndteringsmetoder. Standardiseringen tillater jevn overføring mellom ulike transportmoduser uten behov for å losse og laste om lasten. De er vanligvis laget av korrugerte stålpaneler, som gir holdbarhet og styrke for å tåle påkjenningene ved transport. Hjørnene på disse beholderne er forsterket for å lette stabling og løfting.

Mens standard tørre beholdere er den vanligste typen, kommer disse beholderne også i spesialiserte varianter. Kjølecontainere (kjølecontainere) for temperaturfølsomme varer, tankcontainere for væsker og gasser, flate stativer for overdimensjonert last, og open-top containere for enkel lasting av varer ovenfra er noen typer. Disse containerne vurderes også for intermodal transport, noe som betyr at de enkelt kan flyttes mellom ulike transportmåter uten behov for å pakke ut og ompakke lasten. Denne interoperabiliteten øker effektiviteten og reduserer lasthåndteringskostnadene.

20 ISO TANK Container

 

Effektiv flytting av tankcontainer: tips og strategier
 

Planlegging for flytting av tankcontainer
Vurdere behov og krav
Før igangsetting av flytteprosessen, må virksomheter vurdere sine spesifikke behov og krav. Faktorer som type last, distanse som skal tilbakelegges, og eventuelle spesielle håndteringsinstruksjoner må tas i betraktning.

 

Velge riktig tjenesteleverandør
Å velge en pålitelig og erfaren tjenesteleverandør er avgjørende for vellykket flytting av tankcontainer. Selskaper med ekspertise innen håndtering av ulike typer last og dokumenterte resultater innen sikkerhet og etterlevelse bør foretrekkes.

 

Opprette en tidslinje

Å utvikle en omfattende tidslinje er avgjørende for effektiv flytting. Dette inkluderer å planlegge henting, transitt og leveringsfaser, med tanke på faktorer som værforhold og trafikkmønstre.

 

Klargjøring av tankcontainere for flytting
Rengjøring og vedlikehold
Før lasting av last, må tankcontainere gjennomgå grundig rengjøring og vedlikehold for å sikre at de oppfyller hygienestandarder og forskriftskrav.

 

Sikring av last
Riktig sikring av lasten inne i containeren er viktig for å forhindre søl, lekkasjer eller skade under transport. Det er nødvendig å bruke passende emballasjematerialer og sikringsmekanismer.

 

Overholdelse av forskrifter
Overholdelse av lokale og internasjonale forskrifter som regulerer transport av farlige materialer er ikke omsettelig. Manglende overholdelse kan føre til juridiske konsekvenser og sikkerhetsfarer.

 

Strategier for effektiv flytting av tankcontainer
Optimal ruteplanlegging
Planlegging av den mest effektive ruten med tanke på faktorer som avstand, veiforhold og potensielle hindringer kan redusere transporttid og drivstoffkostnader betydelig.

 

Bruker spesialisert utstyr
Bruk av spesialutstyr som tankchassis og tilhengere designet for transport av tankcontainere sikrer trygg og sikker transport.

 

Sikre sikkerhetstiltak
Implementering av strenge sikkerhetstiltak gjennom hele flytteprosessen, inkludert føreropplæring, beredskapsplaner og regelmessige inspeksjoner, minimerer risikoen for ulykker og miljøhendelser.

 

Utfordringer og løsninger i tankcontainerflytting
Miljøhensyn
Å redusere miljørisiko forbundet med transport av farlig materiale krever robuste sølforebyggende tiltak og beredskapsprotokoller.

 

Håndtering av farlige materialer
Riktig håndtering, merking og dokumentasjon av farlige materialer er avgjørende for å sikre overholdelse av forskrifter og beskytte miljøet og offentlig sikkerhet.

 

Overholdelse av forskrifter
Å holde seg oppdatert med nye regelverk som regulerer flytting av tankcontainere er avgjørende for å unngå straffer og opprettholde operasjonell effektivitet.

 

Kostnadshensyn og budsjettering
Å balansere kostnadshensyn med kvalitetsservice er avgjørende for virksomheter som håndterer flytting av tankcontainere. Evaluering av faktorer som transportavgifter, forsikringskostnader og potensielle forsinkelser hjelper deg med å budsjettere effektivt.

 

Sporing og overvåking under flytting
Implementering av sporings- og overvåkingssystemer i sanntid gjør at virksomheter kan holde seg informert om statusen til lasten gjennom hele flytteprosessen, noe som muliggjør proaktiv håndtering av eventuelle problemer som måtte oppstå.

 

Navigere operative utfordringer med ISO-tankcontainere

 

 

1. Forurensningsrisiko
ISO-tankcontainere er utsatt for forurensning fra rester av tidligere transporterte materialer. Dette kan kompromittere kvaliteten på den nåværende lasten. Regelmessige og grundige rengjøringsprosedyrer er avgjørende for å redusere denne risikoen. Implementering av strenge rengjøringsprotokoller og inspeksjoner før lasting kan forhindre forurensningsproblemer.

 

2. Temperaturkontroll
Noe last krever spesifikke temperaturforhold under transport. Å opprettholde optimale temperaturer inne i ISO-tankcontainere kan være utfordrende, spesielt under lange reiser eller ekstreme værforhold. Avanserte temperaturkontrollsystemer og isolasjon er avgjørende for å sikre integriteten til temperaturfølsomme varer.

 

3. Vedlikehold og reparasjoner
Regelmessig vedlikehold er avgjørende for sikker og effektiv drift av ISO-tankcontainere. Problemer som lekkasjer, korrosjon eller defekte ventiler kan oppstå og påvirke beholderens ytelse. Implementering av en proaktiv vedlikeholdsplan og umiddelbar håndtering av reparasjoner kan forhindre at disse problemene eskalerer.

 

4. Dokumentasjon og samsvar
Strenge dokumentasjon og overholdelse av internasjonale forskrifter er avgjørende aspekter ved ISO-tankcontainerdrift. Manglende eller unøyaktige papirer kan føre til forsinkelser i fortolling og transport. Det er viktig å investere i robuste dokumentasjonsstyringssystemer og sikre at personalet er godt kjent med overholdelseskrav.

 

5. Logistisk koordinering
Koordinering av bevegelsen av ISO-tankcontainere på tvers av ulike transportmåter innebærer intrikat logistisk planlegging. Forsinkelser i overleveringer mellom ulike transportører eller problemer med intermodal transport kan forstyrre forsyningskjeden. Å bruke avanserte logistikkteknologier og fremme effektiv kommunikasjon mellom interessenter kan dempe disse utfordringene.

 

Hvordan transportere ISO-tanker
 
 

Inspeksjon og sertifisering

Før en ISO-tank kan transporteres, må den gjennom en grundig inspeksjons- og sertifiseringsprosess. Dette sikrer at tanken er egnet for den spesifikke lasten den skal frakte og oppfyller alle relevante sikkerhetsforskrifter.

 
 
 

Laster

Lasteprosessen er et kritisk trinn som krever spesialisert utstyr og prosedyrer. Tanken lastes forsiktig på et transportkjøretøy, for å sikre at det ikke er lekkasjer eller søl. Dette trinnet involverer ofte bruk av pumper og slanger for å overføre materialene trygt.

 
 
 

Transportere

ISO-tanker kan transporteres via vei, jernbane eller sjø. Valget av transportmetode avhenger av destinasjonen og arten av lasten. Hver transportmåte har spesifikke forskrifter og retningslinjer for å sikre sikker og effektiv levering av tankene.

 

 

 
Den globale effekten av tankcontaineroperasjoner
 
 

Global Trade Facilitation:Tankcontainere legger til rette for effektiv og sikker transport av varer over landegrensene, og bidrar til å tilrettelegge for global handel. Den standardiserte karakteren til ISO-tanker sikrer sømløse overganger mellom ulike transportformer.

 
 

Økonomisk vekst og utvikling:Effektiv bevegelse av væsker og gasser er avgjørende for ulike bransjer, inkludert kjemikalier, farmasøytiske produkter og landbruk. Tankcontainervirksomhet bidrar til økonomisk vekst ved å støtte disse næringene og fremme utvikling.

 
 

Nødberedskap:Tankcontainere utstyrt med farlige materialer krever strenge sikkerhetstiltak. Den globale påvirkningen strekker seg til nødberedskap, og sikrer at i de sjeldne tilfellene av ulykker eller utslipp, er innsatspersonell utstyrt for å håndtere situasjonen effektivt.

 

 

Vår fabrikk
 

Innen containerleasing kan Yizhou Container (Shandong) Co., Ltd. skryte av rike ressurser og et komplett servicesystem, i stand til å møte de ulike behovene til ulike kunder og tilby effektive og praktiske leasingtjenester. Når det gjelder containersalg, har selskapet fortjent tillit og støtte fra sine kunder gjennom produkter av høy kvalitet og et profesjonelt salgsteam. I tillegg ekspanderer selskapet aktivt til oversjøiske markeder, og utvider kontinuerlig virksomhetens omfang i et forsøk på å bli en industrileder.

productcate-1-1

 

 
Sertifiseringer
 

productcate-1-1

 

 
FAQ
 

Spørsmål: Hvor mye koster en ISO-tank?

A: Prisen varierer avhengig av tankspesifikasjonen. En typisk standard T11 (ikke-farlige kjemikalier) kan koste hvor som helst mellom USD 16,000 og USD 20,000. Et vekselhus (med bafler) kan koste USD 26,000 og en 40 fot kryogen ISO-tankbeholder kan koste opptil USD 120,000.

Spørsmål: Hvor mange liter er det i en tankbeholder?

A: En tankcontainer kan frakte mye flytende last. Kapasiteten varierer fra 21,000 liter til 26,000 liter. Tankcontainere er ekstremt fordelaktige for transport og lagring av flytende varer.

Spørsmål: Hva er dimensjonen til en 20 fots tank?

A: Dimensjonen på en 20 fot ISO tankcontainer er som følger: den innvendige lengden er 6,058 m og bredden på 2,438 m. Egenvekten er 26 290 kg og kapasiteten er 21,000 liter.

Spørsmål: Hvordan velger jeg riktig tjenesteleverandør for flytting av tankcontainere?

A: Å undersøke bedrifters erfaring, sikkerhetsopptegnelser og kundeuttalelser kan hjelpe deg med å velge en pålitelig tjenesteleverandør.

Spørsmål: Hva er de vanlige utfordringene ved flytting av tankcontainere?

A: Utfordringer inkluderer overholdelse av forskrifter, miljøhensyn og å sikre sikkerheten til farlige materialer.

Spørsmål: Hvordan kan jeg redusere kostnadene forbundet med flytting av tankcontainere?

A: Optimalisering av ruteplanlegging, bruk av spesialutstyr og implementering av effektiv logistikkpraksis kan bidra til å redusere kostnadene.

Spørsmål: Hvilke sikkerhetstiltak bør iverksettes under flytting av tankcontainere?

A: Sikkerhetstiltak inkluderer riktig lastsikring, sjåføropplæring, beredskapsplaner og regelmessige inspeksjoner.

Spørsmål: Hva er de fremtidige trendene innen flytting av tankcontainere?

Sv: Nye trender inkluderer bruk av automatisering, IoT-integrasjon for sanntidssporing og bærekraftsinitiativer for å minimere miljøpåvirkningen.

Spørsmål: Hva er formålet med en tankcontainer?

A: En tankcontainer eller tanktainer er en intermodal container for transport av væsker, gasser og pulver som bulklast. Den er bygget etter ISO-standardene, noe som gjør den egnet for ulike transportformer; som sådan kalles det også en ISO-tank.

Spørsmål: Hva er de forskjellige typene tankbeholdere?

A: Eksempler er matvaretanker, lagertanker, drivstofftanker, forede tanker, oppvarmede tanker, kjøletanker og SWAP-kroppstanker.

Spørsmål: Hva er størrelsen på en tankcontainer?

A: Dimensjoner. Når det gjelder standard ISO-tanker, er spesifikasjonene for den sylindriske trykkbeholderen omgitt av stålramme vanligvis 20′ x 8′ x 8,6′.

Spørsmål: Hva er kravene til ISO-tankbeholder?

A: I henhold til standard ISO-tankspesifikasjoner er en sylindrisk trykkbeholder normalt omgitt av et 20' x 8' x 8,6' stålrammeverk. Dette er de generelle internasjonale standarddimensjonene til en beholder som transporterer både farlige og ikke-farlige væsker i bulk.

Spørsmål: Hva er hovedformålet med container?

A: De er populære for steder å lagre materialene sine, men de er også en enkel måte å sende tungt utstyr på, og de gir et ekstra område for personalet å slappe av mellom skift. De har også blitt brukt til å lage plug-n-play overnattingscontainerenheter for gruvearbeidere.

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom en tank og en container?

A: Mens både tørre fraktcontainere og ISO-tankcontainere overholder ISO-standarder, er de forskjellige i formål og design. Tørre fraktcontainere, typisk 20 eller 40 fot store, er allsidige for ulike lasttyper, mens ISO-tankcontainere, ofte 20 fot store, spesialiserer seg på transport av bulkvæsker og gasser.

Spørsmål: Hvordan er containervekten?

A: Vanligvis veier en tom 20 fots fraktcontainer mellom 1.8-2,2 metriske tonn (ca. 3,970 - 4,850 lb) og en tom 40 fots fraktcontainer veier 3.8 - 4 .2 tonn (8,340 - 9,260 lb) avhengig av hva slags beholder det er.

Spørsmål: Hvor mye vekt er tillatt i en beholder?

A: En 20-fotsbeholder er en standardstørrelse, som vanligvis kan bære opptil rundt 30 480 kilo (67 200 pund), inkludert vekten på selve beholderen. Den tomme beholderen veier vanligvis omtrent 2 300 kg (5 070 lbs), så lastevekten bør være rundt 28 180 kg (62 130 lbs) eller mindre.

Spørsmål: Hvordan måle beholderens vekt?

A: Å veie containere med en brovekt kan også gå veldig raskt, forutsatt at det ikke er køer og containeren, lastebilen og chassiset kan veies i én prosess. I noen regioner er det nødvendig å veie inn lastebilen tom (for å få en nøyaktig egenvekt), og deretter veie ut med lastebil, tilhenger og container.

Spørsmål: Hvordan beregner du containerlast?

A: Formelen for CBM-beregning som er: Lengde (cm) x Bredde (cm) x Høyde (cm) x Antall kartonger (stk) / 1000000= Total CBM for varene dine. Eksempel- Hvis kartongstørrelsen er 70 x 50 x 20 cm. Antall kartong 400 stk.

Spørsmål: Hva skjer hvis beholderen er overvektig?

A: Hvis containerne er overvektige, er det farepotensial når du krysser motorveier med høy hastighet. På samme måte kan overvektig last som sendes via sjøfrakt kollapse fra stablene deres under grov sjø, noe som kan skade annen last så vel som skipspersonell.

Populære tags: 40ft iso tank container, Kina 40ft iso tank container leverandører, fabrikk

Kontakt leverandør